沉重的中国仓储

日期:2011-05-24 21:52:02 来源:上海豪宇仓储设备

    《经济半小时》针对中国的仓储现状采访了一些有关权威人士，其中包括许可夫 （牛浪汉牛肉干北京代理商）马京桥（ 北京京桥仓储服务有限责任公司总经理）姜超峰（中国物资储运协会会长）童元智（ 爱就敲门文化传播有限公司业务总监）杨忠宏（ 义乌市市场贸易发展局党委委员）沈绍基（中国仓储协会会长）赤羽泰三 （ 日本物流团体联合会 事务局长）等人，大家对相关问题发表了自己的见解。

       童元智：大街小巷到处跑，现在我对义乌的地形地貌要加进一步深刻了解了。只要但凡有空厂房的地方我都去过了。

　　童元智现在经营着一个玩具连锁品牌，原本为了省心，他选择了第三方仓储服务。但是现在随着业务的发展，已经出现了爆仓的情况，而这家公司也无法再提供更宽敞的仓库。

       沈绍基：根据我们协会掌握的情况，十五年前中国仓储面积应该就在五个亿平米，到现在为止也就是这么多，

　　沈绍基，中国仓储协会会长，在它看来，仓储确实已经成了制约物流行业发展，并且一定程度上推高流通成本的一个棘手的问题。

　　沈绍基：其中我们感觉的这些年的城市拆迁规划的调整应该已经拆掉了大概百分之三四十。未来我们感到未来“十二五”期间可能还会有一批仓库要拆，这个是没有办法，是一个必然的现象。

       赤羽泰三：日本物流企业的竞争力的是努力的结果，并不是仅凭某一个物流系统达成的.邬跃：它的流通的这种组织化、规模化和它所谓的组织的数量都远远超过我们国家。这样制造业生产出的产品，不管你是大型企业还是中小企业，有很强的流通组织，来帮它组织流通。所以这样生产者生产出的产品经过很短的这种交易次数，很短的流通渠道就能很快地送达消费者手里。

       姜超蜂：仓储的成本价格上升之后，就会引起生活用品的价格随之上升，推动通货膨胀，

　　专家分析，随着楼市近几年的火爆，在规划新开发区时地方政府一般更愿意分配土地作为住宅及商业规划区，以及能够带来收入和增加就业机会的园区办公楼、工厂和研发设施，而开发存储设施能够直接带来的业务流程和就业机会增加极其有限，拿地很困难。

 

       在现代物流的大背景之下，仓储已经不仅是一个仓库的概念，而是作为货物的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行综合控制的一个系统化工程。我们经常能看到在北京、上海、广州等大城市建设有世界上最先进的自动化仓库，最先进的运输设施，最先进的包装设备，最先进的物流信息系统等等等等，这都表明物流仓储这个行业已经成为非常重要的一个产业。但是我们更应该注意的是，被大量需求的仓库已经成为稀缺资源，完整的物流链条被迫割裂，物流对经济发展的作用被打上了折扣。

　　土地是导致仓储难的根源所在。在商业地产的巨大的利益驱动下，我们看到土地资源成为一些部门收益最大化的工具，相对产出较少的仓储业就逐渐萎缩，成为物流业中处境艰难的一个环节。

　　而另一个导致仓储难的问题就是我国仓储信息化严重落后，整个仓储业还没有成为一个信息共享的整体。这也在某种程度上加剧了仓储和土地之间的矛盾。

　　经常网络购物的朋友有时候会有这样的体验。明明买家卖家都在北京，可是发货地点却在河北。因为信息通达，卖家能迅速知道从河北发货更加经济便捷，因为首先仓储的压力就大大减轻了。这也说明，我国传统经营模式下的仓储业还有非常大的发展空间。